Ứng dụng Thu phí đỗ xe thông minh được cập nhật nhiều tính năng mới sau 6 tháng thử nghiệm

TP Đà Nẵng bắt đầu thực hiện thí điểm mô hình trả phí đỗ xe qua điện thoại di động (Mobile Parking) từ ngày 1/7/2017 trên đường Bạch Đằng, đoạn từ cầu Rồng đến nút giao với đường Quang Trung và khu vực Bảo tàng Chăm (đường 2/9) trong khung giờ từ từ 6 giờ – 22 giờ hàng ngày. Đến nay đã qua hơn 6 tháng triển khai và thu được những kết quả nhất định.



Đây là một trong các hạng mục thuộc dự án Cải thiện hành lang giao thông đô thị TP Đà Nẵng do Quỹ Toyota Mobility Foundation (TMF) tài trợ. Theo đó, trên toàn tuyến (từ cầu Rồng đến nút giao với đường Quang Trung) có 8 bãi đậu đỗ xe ô tô với khoảng 140 điểm đỗ.



Tại các điểm đỗ này, thông qua ứng dụng “SmartParking”, các tài xế có thể dễ dàng tìm kiếm vị trí đỗ xe và trả phí ngay trên điện thoại di động tính theo thời gian đậu đỗ (1 lượt/ 2 giờ).



Ứng dụng trả phí đỗ xe có thể tải trên Playstore của Google và Apple Store với từ khóa “SmartParking”, hoặc truy cập đường link:


www.doxedanang.com


.

Ứng dụng công nghệ vào quản lý bãi đỗ xe như thu phí tính theo thời gian, quản lý thu phí bằng phần mềm tự động thông tin báo

theo thời gian thực giúp lái xe dễ dàng tìm kiếm điểm đỗ xe trên lộ trình của mình, góp phần giảm áp lực giao thông trong nội đô thành phố – Ảnh: Xuân Dương

V


ới “Smart Parking”, người dùng có thể trả phí trực tiếp trên ứng dụng Smart Parking và linh hoạt trả phí đỗ xe với nhiều hình thức khác nhau như trả phí qua tin nhắn gửi đến Tổng đài tin nhắn 7083 của Smart Parking và trả phí qua dịch vụ tin nhắn của các nhà mạng… Đồng thời để nạp tiền vào tài khoản, ngoài việc sử dụng thẻ cào do Smart Parking phát hành, lái xe cũng có thể sử dụng thẻ cào của các nhà mạng Vinaphone, Viettel, Mobiphone và nạp tiền từ tài khoản ngân hàng.



Bên cạnh đó, chủ xe có thể dễ dàng chủ động tìm được vị trí đỗ xe gần nhất trên hành trình của mình, tránh tình trạng chạy lòng vòng gây ảnh hưởng đến giao thông đô thị, đồng thời 15 phút trước khi hết thời gian đăng ký đỗ xe ứng dụng Smart Parking sẽ tự động gửi tin nhắn đến lái xe để nhắc nhở


.



Sau g


iai


đoạn vận hành thử nghiệm


chưa thu phí, chưa xử lý vi phạm mà tập trung


vào việc


hướng dẫn các lái xe làm quen hệ thống thu phí đỗ xe trên đường, phổ biến rộng rãi các hình thức trả phí cho lái xe; phát hành thẻ cào SmartParking và cung cấp miễn phí cho lái xe để nạp tiền vào tài khoản và thực hành việc trả phí đỗ xe…


TP Đà Nẵng chuẩn bị đưa ứng dụng này vào hoạt động chính thức và áp dụng trên hai tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú trong quý I/2018.

ICT Đà Nẵng có cuộc phỏng vấn nhanh với ông


Phan Ngô Đoan Trung, nhân viên Công ty TNHH Kỹ Thuật Sao Mới (Novas), đơn vị cung cấp và phát triển ứng dụng Smart Parking


về các nội dung xoay quanh ứng dụng này trong giai đoạn sẵn sàng đưa vào vận hành chính thức:





Chào ông,







việc thực hiện thu phí đỗ xe thông minh được triển khai thử nghiệm từ ngày 1/7/2017, đến nay đã qua 6 tháng, vậy kết quả triển khai như thế nào?






Hệ thống thu phí đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng bằng ứng dụng điện thoại thông minh được thí điểm từ ngày 1/7/2017 đến nay đã có kết quả như sau:



Số lượng khách hàng đăng ký, khởi tạo tài khoản Smart Parking: gần 900 tài khoản.




Số lượt đăng ký đỗ xe: gần 1.600 lượt đăng ký đỗ xe. Trung bình 11 lượt đỗ xe mỗi ngày.







Qua quá trình triển khai thực hiện và theo dõi hệ thống, ông thấy







thái độ chấp hành của người tham gia giao thông ra sao?






Sau thời gian triển khai thí điểm, nhân viên vận hành hệ thống đã tiến hành khảo sát thu thập ý kiến phản hồi đóng góp của cá


c lái xe trực tiếp đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng và đã nhận được các góp ý rất tích cực.



Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cũng cho biết việc tìm chỗ đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú rất khó khăn, bởi đây là tuyến đường có nhiều cơ quan, chợ, các cơ sở kinh doanh, dịch vụ nhưng từ thuận tiện thành bất tiện bởi thiếu chỗ đậu xe, lại còn bị taxi “cát cứ”.



Qua khảo sát, chúng tôi nhận thấy đối tượng ít ủng hộ nhất đối với việc thu phí là các tài xế taxi với lý do họ chỉ đậu 5 – 10 phút rồi đi ngay, nhưng người dân rất đồng tình, kể cả lái xe du lịch thường xuyên đậu đỗ, cho thấy nhu cầu, mong muốn lập lại trật tự đậu đỗ trên các tuyến đường trung tâm thành phố của người tham gia giao thông là rất cao.



Nhằm đảm bảo hài hòa các lợi ích, đối với người dân sinh sống, làm việc trên tuyến đường Bạch Đằng và đặc biệt là lái xe taxi chúng ta cũng nên xem xét để có mức phí ưu tiên cho các đối tượng này như hình thức vé tháng chẳng hạn



Trong thời gian vận hành thử nghiệm, do chưa có hình thức xử phạt và giai đoạn này mới chỉ vận hành thí điểm để hướng dẫn lái xe tạo tài khoản và làm quen với hình thức trả phí đỗ xe qua điện thoại di động nên tính tự giác của lái xe chưa cao, tuy nhiên điều này sẽ được khắc phục khi đưa vào vận hành thu phí chính thức.

Thưa ông Trung, để đảm bảo chính thức triển khai việc thu phí đỗ xe từ đầu năm 2018, thì các phần mềm, app phục vụ hoạt động này có cần nâng cấp gì không? Từ lúc triển khai thử nghiệm đến nay đã bổ sung, hoàn thiện phần mềm, app như thế nào? Hình thức thực hiện khi chính thức thu phí có gì khác không? Có những điều chỉnh gì để phù hợp hơn hay không (qua quá trình thực tế thử nghiệm).






Phần mềm thu phí đậu đỗ xe thông minh được chúng tôi nâng cấp thêm một số tính năng chính để chuẩn bị cho công tác thu phí:



Cụ thể,


bổ sung ứng dụng web để trả phí đỗ xe trực tiếp tại địa chỉ


https://webapp.doxedanang.com/


. Các chức năng tương tự như ứng dụng trên điện thoại, chức năng này để hỗ trợ lái xe sử dụng điện thoại blackbery và window phone


.



Nội dung phần mềm và app được bổ sung thêm ngôn ngữ tiếng Anh để đáp ứng nhu cầu sử dụng của người nước ngoài. Bên cạnh đó,


ngoài thẻ cào do hệ thống phát hành


, người dân còn có thể


nạp tiền vào tài khoản bằng thẻ cào của các nhà mạng Mobiphone, Vinaphone, Viettel trên ứng dụng điện thoại, web app…



Chúng tôi cũng đưa vào chức năng “Vé tháng” để chuẩn bị sẵn sàng khi thành phó có nhu cầu thu phí theo vé tháng cho các đối tượng ưu tiên.



Chức năng Tra cứu thông tin vi phạm chưa trả phí đỗ xe trên trang web


doxedanang.com


;


Bổ sung hình thức nộp phạt vi phạm chưa trả phí đỗ xe trực tiếp trên ứng dụng điện thoại và web app ngoài trường hợp đến phòng vé để nộp phạt






Ông có chia sẻ gì thêm xoay quanh nội dung này?






Sau thời gian thực hiện thí điểm và khảo sát tình hình thực tế đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng. Khi chính thức triển khai việc thu phí đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú và Bảo tàng Cổ Viện Chàm sẽ có tác động rất lớn đối với đời sống của người dân và tình hình xã hội của thành phố.



Qua đó sẽ góp phần lập lại trật tự đỗ xe, mỹ quan đô thị trên hai tuyến đường quan trọng này, từ đó có phương án nhân rộng mô hình thu phí đậu đỗ ra các tuyến đường khác.




Vì mục tiêu


nhằm hạn chế việc đậu đỗ xe tràn lan trên các tuyến đường gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị và


giảm áp lực giao thông nội đô, thì chủ trương này rất cần sự đồng lòng, ủng hộ chung của người dân TP, đặc biệt là các hộ dân sinh sống, buôn bán trên các tuyến đường này.



Bên cạnh đó, việc tổ chức các bãi đỗ xe trên đường có thu phí của TP Đà Nẵng nếu được quy hoạch từng vị trí cụ thể với thời gian thu phí tương ứng với mức phí tăng vào giờ cao điểm, giảm vào giờ thấp điểm thì có thể góp phần điều tiết được lưu lượng giao thông và giảm tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.





Cảm ơn ông!

Theo ictdanang.vn