Quảng Nam và Đà Nẵng có “tiếng nói chung” để cùng phát triển

Toàn cảnh buổi làm việc của lãnh đạo Quảng Nam và Đà Nẵng

Sau 2 năm thực hiện kết luận 26, các kết quả tích cực được thể hiện trên nhiều lĩnh vực nổi bật là công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch đã được phối hợp triển khai chặt chẽ, cơ bản khớp nối không gian đô thị, hạ tầng kỹ thuật, nhất là khu vực giáp ranh; các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế giữa 2 địa phương được quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo; làm tốt công tác phối hợp thống nhất phương án, chủ trương đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông liên tỉnh; các vấn đề liên quan đến quản lý sử dụng đất được tích cực phối hợp giải quyết dứt điểm; công tác an sinh xã hội, môi trường, y tế, văn hóa, giáo dục, an ninh quốc phòng được bảo đảm.

Trên quan điểm là hai địa phương anh em, có mối liên hệ gần gũi gắn bó, trên nền tảng văn hóa chung, Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ trở thành một không gian phát triển đô thị lớn của khu vực miền Trung –Tây nguyên. Nội dung thảo luận tại buổi làm việc giữa hai địa phương về một số dự án quan trọng, tiềm năng  rất cần sự hợp tác, có “tiếng nói chung” để cùng nhau phát triển: khơi thông sông Cổ Cò, Làng Đại học, các tuyến đường giao thông kết nối liên tỉnh…

Theo ông  Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam hiện nay việc kết nối giao thông phía đông với tuyến đường ven biển nối từ Đà Nẵng đi Hội An qua cầu Cửa Đại đến Chu Lai đã được hình thành và dự kiến đến năm 2019 sẽ hoàn thành. Tuyến đường phía tây với các trục đường 14B, 14D, 14G rất cần xem xét đầu tư vì đây có thể coi là tuyến giao thông quan trọng, là Hành lang Kinh tế Đông-Tây 2. Liên quan đến giao thông, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ nêu lên vấn đề  tuyến đường ven biển từ Đà Nẵng đi Hội An hiện đang đối diện với áp lực quá tải. Vì vậy, tuyến đường Lê Văn Hiến-Trần Đại Nghĩa nối với tuyến đường 607 của Quảng Nam nên là một trục giao thông chính giảm tải cho tuyến ven biển, đồng thời cũng là tuyến đường vận tải hành khách cho tuyến xe buýt nhanh BRT sẽ được triển khai. Nhất trí với chủ trương này, Chủ tịch Quảng Nam cho biết hiện tỉnh đang thực hiện việc giải tỏa đền bù tuyến 607 và 608, cùng với tuyến giao thông nội thị Thị xã Điện Bàn sẽ cơ bản hoàn thành trong năm nay để kết nối với tuyến đường Lê Văn Hiến –Trần Đại Nghĩa của Đà Nẵng, góp phần giảm tải giao thông cho tuyến ven biển. Sau khi nghe báo cáo của Sở Giao thông Vận tải thành phố, Bí thư Thành ủy thống nhất đề xuất thực hiện chính sách trợ giá cho tuyến xe buýt từ sân bay Đà Nẵng đi Hội An trong thời gian 5 năm. Để duy trì tuyến xe buýt và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng, 2 địa phương thống nhất kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép miễn phí giao thông đường bộ đối với xe buýt trên tuyến đường Quốc lộ 1A thuộc địa phận Quảng Nam –Đà Nẵng.

Đối với tuyến sông Cổ Cò, cả hai bên đều nhất trí đây sẽ là tuyến đường sông rất có ý nghĩa không chỉ cho việc phát triển du lịch, ứng phó biến đổi khí hậu mà còn phát triển một khu đô thị liên vùng.  Vì vậy, theo Bí thư Thành ủy Đà  Nẵng Trương Quang Nghĩa, hai bên cần khẩn trương xúc tiến thực hiện. Trước hết là thống nhất một quy hoạch chung, thuê tư vấn thiết kế các công trình trên toàn tuyến một cách đồng bộ. “Nếu không có một quy hoạch hoàn chỉnh, đúng tầm thì sẽ để lãng phí cơ hội phát triển lớn”. Bí thư Thành ủy nhấn mạnh. Được biết  hiện nay, toàn tuyến sông Cổ Cò chiều dài  29km, phía Đà Nẵng đã nạo vét cơ bản 10km, phía Quảng Nam cũng đã nạo vét được 9km/19km; 10 km còn lại đã được bố trí  341 tỷ trong chương trình ứng phó biến đổi khí hậu do Chính phủ phân bổ.

Dự án Làng Đại học có quy mô 300 ha trong đó Đà Nẵng gần 100ha và Quảng Nam gần 200 ha được 2 địa phương hết sức quan tâm. Theo đại diện Đại học Đà Nẵng, hiện hồ sơ nhiệm vụ quy hoạch đã được gửi lên Bộ Xây dựng thẩm định. Trước những khó khăn về nguồn vốn đầu tư từ trung ương, lãnh đạo hai địa phương nhất trí xem xét xin chủ trương cho phép tạm ứng vốn của địa phương để thực hiện việc giải tỏa đền bù cho khoảng 2000 hộ dân khu vực này.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng hoan nghênh tỉnh Quảng Nam vừa qua có chủ trương dừng các nhà máy thủy điện trên địa bàn. Tuy vậy ông cũng đề nghị lãnh đạo Quảng Nam quan tâm hơn nữa công tác bảo đảm an ninh nguồn nước, tránh những hoạt động làm ảnh hưởng đến nguồn cung cấp nước cho khu vực hạ du là thành phố Đà Nẵng.

Hiện tại Đà Nẵng đang khẩn trương thực hiện đánh giá kết quả 15 năm thực hiện Nghị Quyết số 33 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Đà Nẵng trong thời kỳ mới. Để Đà Nẵng phát huy vai trò là thành phố động lực, đầu tàu của khu vực Duyên hải Miền Trung và Tây nguyên, không thể thiếu sự ủng hộ và hợp tác của Quảng Nam anh em. Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai bên đã nhất trí thành lập một cơ quan điều phối chung cho các vấn đề có liên quan đến 2 địa phương. Cơ quan này sẽ tổ chức thực hiện các chủ trương chung và họp 6 tháng/lần để đánh giá kết quả thực hiện cũng như tháo gỡ vướng mắc.

Theo danang.gov.vn