Phát huy liên kết vùng, đưa Đà Nẵng trở thành cửa ngõ quốc gia

Chiều 08-7, tại Hội nghị Đối thoại Chính sách cấp cao với chủ đề “Hạ tầng, kết nối và hành lang kinh tế: Nền tảng không gian cho tăng trưởng mới”, các chuyên gia trong nước và quốc tế tập trung phân tích vai trò của hạ tầng, logistics, liên kết vùng và nguồn nhân lực trong việc kiến tạo không gian phát triển mới. Đồng thời đề xuất các giải pháp để Đà Nẵng phát huy vai trò cửa ngõ quốc gia và cực tăng trưởng của khu vực miền Trung.

TS. Đặng Việt Dũng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho rằng “cửa ngõ” không chỉ được hiểu là cảng biển hay sân bay mà phải là nơi tiếp nhận, luân chuyển và lan tỏa hàng hóa, vốn, công nghệ, con người và văn hóa. Một cửa ngõ thực sự phải tạo ra giá trị gia tăng thông qua kết nối và giao thương, trở thành động lực phát triển cho cả khu vực.

Theo ông Dũng, Đà Nẵng hội tụ nhiều điều kiện để đảm nhận vai trò này. Thành phố sở hữu vị trí địa lý chiến lược trên các tuyến hàng hải, hàng không quốc tế; hệ thống giao thông đa phương thức đồng bộ; là trung tâm logistics của miền Trung; có quy mô kinh tế lớn trong khu vực, môi trường đầu tư thuận lợi, hệ sinh thái đổi mới sáng tạo đang hình thành cùng chất lượng sống được đánh giá cao.

Đặc biệt, việc mở rộng không gian phát triển sau khi hợp nhất với Quảng Nam, cùng lợi thế nằm trên Hành lang kinh tế Đông – Tây và kết nối Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, mở ra cơ hội để Đà Nẵng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, dịch vụ của khu vực.

Từ những lợi thế đó, theo TS. Đặng Việt Dũng, vấn đề đặt ra không còn là Đà Nẵng có đủ điều kiện để trở thành cửa ngõ quốc gia hay không, mà là lựa chọn đúng các động lực phát triển để hiện thực hóa mục tiêu này.

Ông Dũng đề xuất thành phố tập trung phát triển theo bốn trụ cột.

Thứ nhất, xây dựng trung tâm logistics quốc tế theo hướng nâng cao giá trị gia tăng thay vì chỉ tăng sản lượng hàng hóa. Theo ông Dũng, mỗi container hàng hóa đến Đà Nẵng cần tạo thêm giá trị thông qua các dịch vụ logistics, chế biến, thương mại và tài chính.

Thứ hai, phát triển Đà Nẵng thành trung tâm giao thương kinh tế của khu vực, nơi diễn ra các hoạt động trao đổi hàng hóa, dịch vụ, công nghệ và tri thức; đồng thời hình thành các trung tâm thương mại, dịch vụ đủ sức thu hút nhà đầu tư và du khách.

Thứ ba, Đà Nẵng cần chuyển hướng phát triển du lịch từ “điểm đến” sang “điểm trung chuyển” của khu vực. Theo đó, Đà Nẵng không chỉ thu hút khách lưu trú mà còn trở thành đầu mối kết nối, điểm dừng chân của du khách khi đến các địa phương khác, qua đó gia tăng giá trị kinh tế.

Thứ tư, lấy đổi mới sáng tạo làm động lực tăng trưởng dài hạn, trong đó chú trọng phát triển hệ thống đại học, nghiên cứu khoa học và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao để tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững.

Làm rõ hơn vai trò của logistics trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của Đà Nẵng, ông Dương Tiến Lâm, Trưởng Văn phòng đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam tại Đà Nẵng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng cho rằng, hạ tầng chỉ thực sự tạo ra giá trị khi được tích hợp thành một hệ sinh thái logistics hoàn chỉnh. Đồng thời, giúp doanh nghiệp xây dựng chuỗi cung ứng có sức cạnh tranh.

Theo ông Lâm, doanh nghiệp hiện nay không còn lựa chọn cảng biển hay phương thức vận tải đơn lẻ mà lựa chọn cả chuỗi cung ứng tối ưu dựa trên khả năng kết nối vùng, tính ổn định và độ tin cậy.

Do đó, bên cạnh đầu tư hạ tầng, Đà Nẵng cần phát triển đồng bộ hệ sinh thái gồm cảng biển, sân bay, hạ tầng giao thông, hải quan, hạ tầng số và các doanh nghiệp logistics.  “Doanh nghiệp không cạnh tranh chỉ vì sở hữu hạ tầng tốt hơn, mà bởi hạ tầng đó giúp hình thành chuỗi cung ứng hiệu quả và có sức cạnh tranh cao hơn”, ông Lâm nhấn mạnh.

Đồng quan điểm trên, ông Bùi Tất Thắng, nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược phát triển (VIDS) chia sẻ, để phát huy hiệu quả hệ thống hạ tầng và logistics, Đà Nẵng cần tăng cường mở rộng liên kết vùng.

Ông Thắng đề xuất Đà Nẵng chủ động khởi động chương trình liên kết phát triển vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên nhằm phát huy lợi thế của từng địa phương, thúc đẩy kết nối hạ tầng, logistics và không gian kinh tế. Qua đó tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn khu vực.

Với lợi thế về vị trí địa kinh tế, hạ tầng ngày càng hoàn thiện và không gian phát triển được mở rộng, Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội trở thành cửa ngõ giao thương của quốc gia. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng, nâng cao năng lực logistics, thúc đẩy liên kết vùng và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Theo danang.gov.vn