Nghiên cứu phát triển thành phố thông minh

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Phước Sơn chủ trì buổi làm việc

Từ năm 2010, thành phố Đà Nẵng đã ban hành Kiến trúc Chính quyền điện tử và năm 2014 chính thức đưa vào sử dụng Hệ thống thông tin Chính quyền điện tử thành phố. Từ năm 2014, thành phố bắt đầu triển khai thí điểm một số ứng dụng thông minh trong các lĩnh vực giao thông, môi trường, y tế, giáo dục, vệ sinh an toàn thực phẩm… Đến năm 2018, ban hành Kiến trúc tổng thể thành phố thông minh với 6 trụ cột và 16 lĩnh vực ưu tiên. Theo đề án “Xây dựng thành phố thông minh tại Đà Nẵng đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030”, Đà Nẵng sẽ kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh trong nước và khu vực ASEAN.

Thay mặt lãnh đạo thành phố, Phó Chủ tịch Trần Phước Sơn cảm ơn Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã tài trợ để nhóm nghiên cứu tiến hành nghiên cứu tiền khả thi một số dự án liên quan đến thành phố thông minh của Đà Nẵng. “Tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, sự phối hợp của nhóm nghiên cứu do Công ty TNHH Nippon Koei làm trưởng nhóm, các đối tác Nhật Bản trong việc nghiên cứu. Việc hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi sẽ là cơ sở bước đầu, đặt nền móng cho sự hợp tác giữa Đà Nẵng với Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản trong thời gian tới.

Đà Nẵng hướng đến xây dựng trở thành đô thị sinh tháo, đô thị sáng tạo, đô thị đáng sống, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững, chúng tôi mong Chính phủ Nhật Bản, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản và các đối tác Nhật Bản sẽ tiếp tục quan tâm hỗ trợ thành phố triển khai các dự án phát triển logistics, kết nối Đà Nẵng với vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và hành lang kinh tế Đông Tây.” – Phó Chủ tịch Trần Phước Sơn nhấn mạnh.

Tại buổi làm việc, các chuyên gia đã tập trung thảo luận về vấn đề thông tin và dữ liệu được thu thập trong quá trình nghiên cứu tại Nhật Bản và Đà Nẵng, giới thiệu mô hình dịch vụ xe đạp công cộng  “Hello Cycling”, tích hợp với giao thông công cộng, liên kết với bản đồ kỹ thuật số, phát triển bản đồ kỹ thuật số bao gồm vị trí trạm và thông tin tuyến đường xe đạp, thúc đẩy dịch vụ xe đạp công cộng như phương tiện giao thông thông minh cùng với hệ thống quản lý tín hiệu và quản lý hoạt động xe bus…

Dịch vụ xe đạp công cộng tại Nhật Bản “Hello Cycling” là một trong những dịch vụ xe đạp công cộng lớn nhất tại Nhật Bản, với 3.200 trạm xung quanh Tokyo và 4.100 trạm trên toàn Nhật Bản. Tại Việt Nam, dịch vụ xe đạp công cộng cũng được triển khai từ tháng 12-2021 tại TP Hồ Chí Minh, do doanh nghiệp địa phương Việt Nam thực hiện. Dịch vụ được triển khai tại 43 địa điểm với 500 xe trên địa bàn quận 1.

Theo ông Masuda Kei, Cố vấn Chiến lược toàn cầu, Ban Thư ký Bộ trưởng, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT), sau nghiên cứu này, MLIT mong muốn tiếp tục phối hợp với thành phố Đà Nẵng để hiện thực hóa các dự án đã nghiên cứu, bao gồm: xây dựng bản đồ số cho Quy hoạch và Quản lý thành phố thông minh, xây dựng mô hình đô thị thông minh tại Khu Công Nghệ Cao; thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng tại Trung tâm thành phố.

Theo danang.gov.vn