Dự kiến đến năm 2030, Đà Nẵng có 300 trạm sạc ô-tô điện

Ngày 18-3, phát biểu tại buổi công bố đề án “Đề xuất các vị trí xây dựng trạm sạc ô-tô điện, cơ chế khuyến khích phát triển ô-tô điện, trạm sạc ô-tô điện trên địa bàn thành phố Đà Nẵng” (gọi tắt là đề án), Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hồ Kỳ Minh nhấn mạnh, trong lĩnh vực giao thông vận tải, xe điện nói chung và ô-tô điện nói riêng đang là tương lai của ngành công nghiệp chế tạo xe cơ giới, cũng như sự phát triển của các phương tiện đi lại trên toàn thế giới vì những ưu điểm vượt trội như tiết kiệm nguyên liệu – tài nguyên, bảo vệ môi trường (không ô nhiễm không khí cũng như tiếng ồn), có độ an toàn cao cho người sử dụng.

Ngày 14-1-2021, UBND thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt đề án với mục tiêu nghiên cứu về công nghệ sạc ô-tô điện, xây dựng tiêu chí kỹ thuật trạm sạc; quy hoạch mạng lưới trạm sạc ô-tô điện; xác định quy mô và lộ trình phát triển mạng lưới trạm sạc ô-tô điện đến năm 2025, tầm nhìn đến 2035 và xây dựng cơ chế, đề xuất giải pháp để khuyến khích phát triển trạm sạc ô-tô điện trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.

Trạm sạc ô-tô điện trên địa bàn thành phố được phê duyệt là cơ sở để khẳng định vai trò tiên phong của thành phố trong việc xác định các mục tiêu, định hướng phát triển xe điện, trạm sạc ô-tô điện trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, thể hiện sự quan tâm và tầm nhìn của lãnh đạo thành phố hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, giảm phát thải carbon, xây dựng hình ảnh thành phố năng động, hiện đại, xanh, sạch, đẹp – thân thiện với môi trường.

Đề án đặt ra mục tiêu giai đoạn 2020-2025 toàn thành phố Đà Nẵng có 150 trạm sạc ô-tô điện cấp 1 và 2 (công suất từ 1,44kW-19,2kW) và 15 trạm sạc cấp 3 (công suất 30kW-120kW); đến năm 2030, thành phố dự kiến có 250 trạm cấp 1 và 2 và 50 trạm cấp 3.

Theo baodanang.vn