500 CÂU HỎI ĐÁP VỀ BIỂN, ĐẢO [Câu 288: Tại sao đến thế kỷ XVI, hoạt động của các thương thuyền Đại Việt ở khu vực Biển Đông lại có những biến chuyển so với thời kỳ trước đó?]

TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG

–

0236 1022



Kính thông tin đến Quý anh/chị 500 CÂU HỎI ĐÁP VỀ BIỂN, ĐẢO [Câu 288: Tại sao đến thế kỷ XVI, hoạt động của các thương thuyền Đại Việt ở khu vực Biển Đông lại có những biến chuyển so với thời kỳ trước đó?]

So với thời kỳ trước đó, đến thế kỷ XVI, hoạt động của các thương thuyền Đại Việt ở khu vực Biển Đông đã có nhiều biến chuyển lớn. Căn nguyên của sự biến chuyển này bắt nguồn từ bối cảnh quốc tế lúc bấy giờ.

Thế kỷ XV-XVI là thời kỳ bùng nổ của những cuộc phát kiến lớn về địa lý trên thế giới. Năm 1498, các đoàn thám hiểm của người Bồ Đào Nha đã tìm đến Ấn Độ rồi tiếp tục nối con đường buôn bán từ Lisbon (Bồ Đào Nha) sang Goa (Ấn Độ, 1510), Malacca (1511), Macao (1557). Tiếp theo người Bồ Đào Nha là người Tây Ban Nha, rồi Hà Lan, Anh. Những phát kiến địa lý này có ý nghĩa hết sức to lớn trong việc mở ra những con đường mới dài rộng hơn đưa các nước phương Tây đến phương Đông, thúc đẩy hơn nữa sự giao thương buôn bán giữa hai khu vực. Nền ngoại thương của người Việt Nam cũng nằm trong sự phát triển chung của nền ngoại thương quốc tế lúc đó.

Không những vậy, trong thời kỳ này, chính sách “cấm biển” (hải cấm) của nhà Minh (Trung Quốc) được thực hiện cho đến năm 1571 đã ngăn chặn, hạn chế những hoạt động buôn bán nằm ngoài phạm vi triều cống, hạn chế việc nhập khẩu và xuất cảng hàng hóa từ Trung Hoa. Điều này đã bắt buộc và thúc đẩy các thương nhân trong khu vực tìm kiếm và thay thế hàng hóa của Trung Quốc bằng hàng hóa của Đại Việt (hay trung gian qua Đại Việt).

Trong bối cảnh như vậy, ngoại thương của người Việt trên Biển Đông có nhiều khởi phát hơn so với các thời kỳ trước. Mặc dù trong các tư liệu lịch sử của nước ta thời kỳ Lê – Trịnh (1592-1788) hầu như không đề cập, nhưng thực tế từ các tàu đắm ở vùng biển Pan-danam (Philippines), Cù lao Chàm (Quảng Nam, Việt Nam) vẫn thấy hàng vạn đồ gốm Chu Đậu, Bát Tràng của thế kỷ XV-XVI. Không chỉ gốm sứ, cũng bằng con đường này, ngoại thương của người Việt còn xuất khẩu đủ các loại lụa láng bóng, chất lượng cao và tơ lụa thô loại tốt. Trong đó, phần lớn hàng hóa được đưa tới Malacca để từ đó được đưa đi buôn bán ở nhiều nơi trên thế giới.

Tài liệu tham khảo: 500 câu Hỏi Đáp về biển, đảo Việt Nam (Nhà xuất bản Thông tấn).



TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG


tiếp tục đăng tải Hỏi Đáp khác của 500 câu hỏi về biển, đảo Việt Nam.


Chi tiết các câu hỏi – trả lời khác,

Quý anh/chị vui lòng liên hệ đường dây nóng


0236 1022


để được cung cấp (cước gọi điện 200đ+/phút, KHÔNG THU PHÍ PHỤC VỤ).