500 CÂU HỎI ĐÁP VỀ BIỂN, ĐẢO [Câu 212: Quyền và nghĩa vụ của các quốc gia khác trong vùng độc quyền về kinh tế của một quốc gia ven biển nào đó được quy định ra sao trong Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982?]

TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG

–

0236 1022



Kính thông tin đến Quý anh/chị 500 CÂU HỎI ĐÁP VỀ BIỂN, ĐẢO [Câu 212: Quyền và nghĩa vụ của các quốc gia khác trong vùng độc quyền về kinh tế của một quốc gia ven biển nào đó được quy định ra sao trong Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982?]

Điều 58 Công ước Luật Biển 1982 của Liên hợp quốc quy định 3 khoản liên quan đến các quyền và những nghĩa vụ của các quốc gia khác trong vùng đặc quyền về kinh tế của quốc gia ven biển như sau:

1. Trong vùng đặc quyền về kinh tế, tất cả các quốc gia, dù có biển hay không có biển, trong những điều kiện trong những quy định thích hợp của Công ước trù định, được hưởng các quyền tự do hàng hải và hàng không, quyền tự do đặt dây cáp ngầm nêu ở Điều 87 (Tự do trên biển cả), cũng như quyền tự do sử dụng biển vào những mục đích khác hợp pháp về mặt quốc tế và gắn liền với việc thực hiện các quyền tự do này và phù hợp với các quy định khác của Công ước, nhất là những khuôn khổ việc khai thác các tàu thuyền, phương tiện bay và dây cáp, ống dẫn ngầm.

2. Các Điều từ 88 đến 115 (88. Sử dụng biển cả vào các mục đích hòa bình; 89. Tính bất hợp pháp của những yêu sách về chủ quyền đối với biển cả; 90. Quyền hàng hải; 91. Quốc tịch của tàu thuyền; 92. Điều kiện pháp lý của tàu thuyền; 93. Các tàu thuyền treo cờ của Tổ chức Liên hợp quốc, của các cơ quan chuyên môn của Liên hợp quốc hay của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử quốc tế; 94. Các nghĩa vụ của quốc gia mà tàu thuyền mang cờ; 95. Quyền miễn trừ của các tàu chiến trên biển cả; 96. Quyền miễn trừ của các tàu thuyền chỉ dùng cho một cơ quan nhà nước không có tính chất thương mại; 97. Quyền tài phán hình sự về tai nạn đâm va hoặc về bất cứ sự cố hàng hải nào; 98. Nghĩa vụ giúp đỡ; 99. Cấm chuyên chở nô lệ; 100. Nghĩa vụ hợp tác để trấn áp nạn cướp biển; 101. Định nghĩa cướp biển; 102. Hành động cướp biển của một tàu chiến, một tàu của nhà nước hay một phương tiện bay của nhà nước mà đoàn thủy thủ hay đội bay đã nổi loạn gây ra; 103. Định nghĩa một con tàu hay một phương tiện bay cướp biển; 104. Giữ hay mất quốc tịch của một con tàu hay một phương tiện bay cướp biển; 105. Bắt giữ một chiếc tàu hay một phương tiện bay cướp biển; 106. Trách nhiệm trong trường hợp bắt giữ một cách độc đoán; 107. Các tàu và phương tiện bay có đủ tư cách để thực hiện việc bắt giữ vì lý do cướp biển; 108. Buôn bán trái phép các chất ma túy và các chất kích thích; 109. Phát sóng không được phép từ biển cả; 110. Quyền khám xét; 111. Quyền truy đuổi; 112. Quyền đặt các dây cáp hay ống dẫn ngầm; 113. Về việc một dây cáp hay một ống dẫn ngầm bị đứt đoạn hay hư hỏng; 114. Về việc một dây cáp hay một ống dẫn ngầm bị đứt đoạn hay hư hỏng do người chủ một dây cáp hay một ống dẫn khác gây ra; 115. Bồi thường những thiệt hại gây ra do việc tránh làm hư hỏng một dây cáp hay ống dẫn ngầm), cũng như các quy tắc thích hợp khác của pháp luật quốc tế, được áp dụng ở vùng đặc quyền kinh tế trong chừng mực mà chúng không mâu thuẫn với phần này.

3. Trong vùng đặc quyền về kinh tế, khi thực hiện các quyền và làm các nghĩa vụ của mình theo Công ước, các quốc gia phải tính đến các quyền và các nghĩa vụ của quốc gia ven biển và tôn trọng các luật và quy định mà quốc gia ven biển đã ban hành theo đúng các quy định của Công ước và trong chừng mực mà các luật và quy định đó không mâu thuẫn với phần này và với các quy tắc khác của pháp luật quốc tế.

Tài liệu tham khảo: 500 câu Hỏi Đáp về biển, đảo Việt Nam (Nhà xuất bản Thông tấn).



TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG


tiếp tục đăng tải Hỏi Đáp khác của 500 câu hỏi về biển, đảo Việt Nam.


Chi tiết các câu hỏi – trả lời khác

, Quý anh/chị vui lòng liên hệ đường dây nóng


0236 1022


để được cung cấp (cước gọi điện 200đ+/phút, KHÔNG THU PHÍ PHỤC VỤ).