English
TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG
–
0236 1022
Kính thông tin đến Quý anh/chị 500 CÂU HỎI ĐÁP VỀ BIỂN, ĐẢO [Câu 166: Biển, đảo có vai trò và tác động như thế nào đến nghề đóng tàu của người Việt hiện nay?]
Với đường bờ biển dài khoảng 3.260 km, tài nguyên phong phú và giá nhân công thấp, Việt Nam có tiềm năng lớn để phát triển ngành công nghiệp đóng tàu. Tuy nhiên, do cơ sở hạ tầng còn nghèo nàn và công nghệ thô sơ, ngành đóng tàu Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu. Theo số liệu thống kê, Việt Nam hiện có hơn 60 nhà máy sửa chữa và đóng tàu, trực thuộc Bộ Quốc phòng, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Bộ Giao thông Vận tải… Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải quản lý số lượng nhà máy lớn nhất, chiếm trên 70% công suất đóng tàu của toàn ngành.
Phần lớn sản phẩm của những nhà máy đóng tàu của Việt Nam là các tàu hàng và tàu đánh bắt hải sản xa bờ. Các nhà máy đóng tàu Việt Nam hiện có khả năng đóng loại tàu chở hàng trọng tải 6.500 DWT. Số lượng các tàu chở dầu loại nhỏ, tàu nạo vét và tàu chở khách được sản xuất trong nước cũng đang tăng lên nhanh chóng. Bên cạnh đó, nhiều tàu thuyền loại nhỏ sản xuất trong nước đã được xuất khẩu sang các nước láng giềng như Lào, Campuchia, Trung Quốc… Các nhà máy đóng tàu của Việt Nam đã có khả năng sửa chữa tàu thuyền trọng tải lên tới 50.000 DWT. Riêng Công ty tàu biển Huyndai -Vinashin, một liên doanh giữa Nhà máy đóng tàu Mipo Huyndai Hàn Quốc và Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (VINASHIN) có khả năng sửa chữa các tàu thuyền có trọng tải lên tới 100.000 DWT. Liên doanh này hiện đang là một trong những nhà máy sửa chữa tàu thủy lớn nhất ở khu vực Đông Nam Á.
Công cuộc cải cách kinh tế cùng sự hội nhập khu vực và thế giới của Việt Nam đã đặt ra một thách thức to lớn đối với các nhà máy đóng tàu trong nước, đòi hỏi toàn ngành phải nâng cao năng lực và khả năng cạnh tranh. Trong những năm gần đây, Chính phủ Việt Nam đã đẩy mạnh đầu tư vào các gói thầu nhằm nâng cao hoạt động toàn ngành đóng tàu Việt Nam thông qua Chương trình Phát triển công nghiệp tàu thủy 2002-2010. Bên cạnh đó, Chính phủ cũng đã quyết định đưa ngành đóng tàu trở thành một ngành xuất khẩu mũi nhọn.
Tài liệu tham khảo: 500 câu Hỏi Đáp về biển, đảo Việt Nam (Nhà xuất bản Thông tấn).
TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG
tiếp tục đăng tải Hỏi Đáp khác của 500 câu hỏi về biển, đảo Việt Nam.
Chi tiết các câu hỏi – trả lời khác,
Quý anh/chị vui lòng liên hệ:
TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG
–
0236 1022
(cước điện 200đ+/phút, KHÔNG THU PHÍ PHỤC VỤ)
TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG: (0236) 1022 hoặc *1022, miễn phí phục vụ
1. Đường dây nóng tiếp nhận ý kiến phản ánh, góp ý của tổ chức, công dân.
2. Hướng dẫn, giải đáp quy định, chính sách, thông tin kinh tế – xã hội.
3. Hướng dẫn thực hiện thủ tục hành chính, dịch vụ công trực tuyến.
4. Cung cấp thông tin về hỗ trợ doanh nghiệp; quy định, chính sách hỗ trợ Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
5. Cung cấp thông tin về du lịch, sự kiện Văn hóa – Thể thao.
6. Cung cấp dịch vụ Tổng đài CSKH, nhắn tin CSKH, truyền thông, sự kiện và các dịch vụ tư vấn khác…