Đà Nẵng tăng cường bảo đảm an toàn giao thông: Sẽ phạt nặng các hành vi “chạy quá tốc độ, phóng nhanh – vượt ẩu – đi sai làn đường” !

0:00

Phát biểu kết luận phiên giao ban tháng 9/2013 Chuyên đề đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn thành phố, Chủ tịch UBNDTP Văn Hữu Chiến nhấn mạnh: Để giữ được thương hiệu Đà Nẵng – thành phố an bình, trật tự, hiền hòa và mến khách; các ngành, các cấp phải vào cuộc mạnh mẽ và quyết liệt trong nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn. Trong đó, điểm mấu chốt cầu ưn tiên tập trung đồng bộ để giải quyết đó là bằng ọi biện pháp phải giảm thiểu cho được số người chết do tai nạn giao thông.

http ictdanang vn images stories copy 20of 2001 tang 20cuong 20tuan 20tra 0193

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông TP, tình hình tai nạn giao thông (tính từ ngày 1/8 đến 31/8/2013, tức thời điểm ra quân thực hiện Thông báo số 160-TB/TU ngày 30 tháng 7 năm 2013 của Thành ủy ), trên địa bàn thành phố đã xảy ra 12 vụ tai nạn, làm chết 11 người, bị thương 8 người. So với cùng kỳ năm 2012, giảm 02 vụ (12/14), giảm 1 người bị thương (8/9) nhưng lại tăng 2 người chết (11/9).

Nếu tính trong 8 tháng năm 2013, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 158 vụ; làm chết 90 người; bị thương 130 người; gây thiệt hại tài sản trị giá 835,9 triệu đồng. So với 8 tháng của năm 2012, số vụ giảm 11 vụ; số người bị thương giảm được 25 người nhưng số người chết thì tăng, với 8 trường hợp tử vong (8 tháng của năm 2012 có 82 người chết).

Từ ý kiến của lãnh đạo UBND các Quận, Huyện; của lãnh đạo CATP và CA các Quận, Huyện; Chủ tịch UBNDTP Văn Hữu Chiến thống nhất với nhận định rằng, chính vấn đề không làm chủ tốc độ, phóng nhanh, vượt ẩu, đi lấn làn đường là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và làm chết người nhiều nhất.

Tôi yêu cầu CATP và các lực lượng CA Quận; lực lượng CSGT, các đơn vị phối hợp, đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát; phát hiện và xử phạt, thậm chí áp dụng mức phạt cao nhất đối với các trường hợp điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ, đặc biệt lưu ý vi phạm này đối với taxi và xe vận tải khách. Riêng xe chở đất, cát, đá không chỉ xử phạt khi chở quá tải, chạy quá tốc độ mà còn phạt nặng nếu không che đậy đúng quy định, để rơi vãi, phát tán bụi đất gây ô nhiễm môi trường. Xử phạt nặng, thậm chí tăng cường thêm lực lượng phối hợp xóa nạn “xe dù, bến cóc” – Chủ tịch UBNDTP Văn Hữu Chiến yêu cầu.

Lãnh đạo UBNDTP cũng chỉ đạo: Ngành chức năng phải đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền theo hướng đổi mới, trực quan và phù hợp với từng nhóm đối tượng, phù hợp với giới tính; không chung chung, sẽ không có tác dụng. Trong đó tập trung trước mắt là các trường học (từ bậc tiểu học đến THCN, Cao đẳng và Đại học); tuyên truyền ở các Nhà máy, Xí nghiệp và khu ở trọ của công nhân các Khu Công nghiệp.

http ictdanang vn images stories anh 20chien 0085


Hiện nay gần như phổ biến ở thành phố chúng ta là tình trạng HSSV đi xe máy điện nhưng không hề đội mũ bảo hiểm; không chỉ vi phạm, mà là hình ảnh vi phạm này hết sức phản cảm. Tôi yêu cầu tiếp tục tuyên truyền, vận động trong tháng An toàn giao thông trường học (tháng 9/2013), sau đó, xử phạt nghiêm vi phạm này.

* Chủ tịch Văn Hữu Chiến nhấn mạnh *

Theo đề nghị của Lãnh đạo và Cơ quan CA các quân Hải Châu, Ngũ Hành Sơn, Liên Chiểu, UBNDTP thống nhất phương án tăng cường hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao thông “nhạy cảm” và “tiềm ẩn” về tai nạn như nút Cầu Rồng giao cắt với Bạch Đằng; các nút giao cắt giữa đường Mai Đăng Chơn với Võ Chí Công; Trần Đại Nghĩa với Lê Văn Hiến ; nút Minh mạng – Lê Văn Hiến; nút giao giữa đường Nguyễn Sinh Sắc với đường Kinh Dương Vương…Phương án được triển khai ngay trong tháng 9 này là thống kê, đánh giá lại hiện trạng đèn tín hiệu; cho phép tháo dỡ những nơi không cần thiết, điều chuyển về những nơi bức xúc, cần kíp.

http ictdanang vn images stories nut 20giao 20thong 20nhay 20cam 0551


Nút giao thông Cầu Rồng giao cắt với đường Bạch Đằng.


Nơi đây các luồng xe từ đường Nguyễn văn Linh, Trưng Nữ Vương 2 tháng 9 và Trần Phú đổ về, đi tiếp vào cung đường Bạch Đằng và đi qua nút giao thông nầy rất lớn. Sẽ có phương án tổ chức giao thông đặc thù cho nút giao thông này.

Tuy nhiên, điều đáng quan tâm, theo Cơ quan CA Quận Hải Châu, các vụ tai nạn giao thông xảy ra nút giao cắt này vừa qua lại xảy ra vào lúc đêm khuya, rạng sáng; có khi vào buổi trưa, giờ vắng. Nguyên nhân chủ yếu là đi quá tốc độ khi vào nút giao cắt hoặc lấn sai tuyến.

Riêng nút Cầu Rồng giao cắt với Bạch Đằng, Chủ tịch Văn Hữu Chiến cho biết, đã 2 lần nghe phương án do liên ngành đưa ra (Giao thông Vận tải và Công an); tuy nhiên, nút giao thông này quá phức tạp, vấn đề không đơn giản là lắp đèn tín hiệu mà phải là phương án tổ chức giao thông khoa học, các hướng xử lý luồng đưa ra phải có giá trị bền vững.

Về các điểm đen thường xuyên xảy ra tai nạn (theo ghi nhận và báo cáo của UBND các Quận, Huyện) như ngã ba Huế, hướng Bắc lối dẫn vào đường lên cầu vượt Hòa Cầm (và nút giao thông Cầu Rồng giao cắt với Bạch Đằng, nút đường dẫn từ Cầu Rồng giao cắt với Ngô Quyền; theo ý kiến các đại biểu cũng là điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn); lãnh đạo thành phố giao UBND các Quận, Huyện – Sở Giao thông vận tải – lực lượng CSGT tiến hành khảo sát và đề xuất hướng xử lý dứt điểm. Trong đó, phải lưu ý, khi đã xử lý điểm đen này, có điểm mới nào phát sinh hay không, và phát sinh do nguyên nhân gì ?. Nếu có, phải báo cáo ngay để tiếp tục xử lý rốt ráo. Tương tự, khảo sát thật kỹ các tuyến đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt, nếu tuyến nào vừa qua xảy ra tai nạn phải kiên quyết đóng ngay.

Theo đề nghị của UBND Huyện Hòa Vang, UBNDTP đồng ý cho khảo sát và triển khai kéo điện về các khu dân cư, các tuyến đường về đêm không được chiếu sáng; lắp đặt biển báo trên 2 tuyến đường 602 và 605.


Theo ictdanang.vn



Thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ:





05113 881 888, 1900 94 96




, Website :






dichvucong.danang.gov.vn






, Email:






info@danang.gov.vn




TỔNG ĐÀI DỊCH VỤ CÔNG: (0236) 1022 hoặc *1022, miễn phí phục vụ  
1. Đường dây nóng tiếp nhận ý kiến phản ánh, góp ý của tổ chức, công dân.
2. Hướng dẫn, giải đáp quy định, chính sách, thông tin kinh tế – xã hội.
3. Hướng dẫn thực hiện thủ tục hành chính, dịch vụ công trực tuyến.
4. Cung cấp thông tin về hỗ trợ doanh nghiệp; quy định, chính sách hỗ trợ Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
5. Cung cấp thông tin về du lịch, sự kiện Văn hóa – Thể thao.
6. Cung cấp dịch vụ Tổng đài CSKH, nhắn tin CSKH, truyền thông, sự kiện và các dịch vụ tư vấn khác…

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *