Khánh thành cầu Cổ Cò, cầu Hòa Phước và Đường vành đai Nam Đà Nẵng: Thêm động lực thúc đẩy phát triển khu vực Đông Nam Thành phố Biển

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Bí thư Thành Ủy, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng Trần Thọ, Phó Bí thư Thành Ủy, Chủ tịch UBNDTP Văn Hữu Chiến đã tham dự buổi lễ và cùng các đại biểu danh dự tiến hành nghi thức khánh thành các hạng mục trọng điểm của công trình mang ý nghĩa kết nối giao thông giữa 2 khu vực Đông Nam và vùng Tây của TP.

Công trình đường vành đai phía Nam nằm trong định hướng chiến lược phát triển và hoàn chỉnh đồng bộ quy hoạch tổng thể hạ tầng giao thông đô thị của Đà Nẵng.

Điểm đầu của công trình giao với tuyến Quốc lộ 1A (thuộc địa phận xã Hòa Phước huyện Hòa Vang), điểm cuối tiếp giáp đường An Nông (thuộc phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn) kết nối vào trục đường biển Đà Nẵng-Hội An. Tổng chiều dài toàn tuyến đường gần 8km, mặt đường rộng từ 30-34m.

Công trình do Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng làm Chủ đầu tư, Ban Quản lý (BQL) các Dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên là đơn vị điều hành dự án. Công ty Tư vấn quốc tế CDM của Mỹ là đơn vị thiết kế, Công ty The Louis Berger Group Inc của Mỹ là đơn vị giám sát thi công công trình.

Tổng vốn đầu tư toàn bộ công trình là 1.000 tỷ đồng do Ngân hàng thế giới tài trợ và một phần vốn đối ứng của TP.

Công trình được khởi công vào tháng 6 năm 2013, gồm 2 gói thầu xây lắp chính:

– Gói thầu C57 – Xây dựng cầu Hòa Phước và cầu Cổ Cò do Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) thi công;

– Gói thầu C58 – Xây dựng tuyến phần đường do Liên danh Công ty Cổ phần xây dựng công trình 545 và Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại Sản xuất – Xây dựng Đông Mê Kông thi công.

Trong tổng chiều dài toàn tuyến là 6,79km (nếu kể cả đường An Nông hiện trạng thì tổng chiều dài là 7,28km), gồm:

– Đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Trần Đại Nghĩa dài 4,96km, rộng 34m gồm vỉa hè 5,0m, mặt đường 7,5mx2, dải phân cách 9,0m.

– Đoạn từ đường Trần Đại Nghĩa đến cầu Cổ Cò dài 1,30km, rộng 34m gồm vỉa hè 5,0m, mặt đường 10,5mx2, dải phân cách 3,0m.

– Đoạn qua cầu Cổ Cò đến giáp đường An Nông dài 0,53km, rộng 30m gồm vỉa hè 7,5m, mặt đường 7,5mx2.

Trên tuyến có 2 cầu Hòa Phước và Cổ Cò, trong đó:

– Cầu Hòa Phước: Chiều dài cầu 443m, mặt cắt ngang rộng 28m (Lề bộ hành 2,0mx2, mặt đường 10,5mx2, dải phân cách 3,0m);

– Cầu Cổ Cò: Chiều dài cầu 90m, mặt cắt ngang rộng 19m (Lề bộ hành 2,0mx2, mặt đường 7,5mx2).

Đại diện BQL các DA đầu tư CSHT ưu tiên nhìn nhận:

Công trình đã được Thành ủy, Hội đồng nhân dân, UBNDTP, Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo quyết liệt ; đặc biệt là sự phối hợp rất kịp thời của chính quyền địa phương (huyện Hòa Vang và quận Ngũ Hành Sơn) nơi có tuyến đường đi qua; do vậy, công tác tổ chức giải phóng mặt bằng, triển khai thi công trong điều kiện gặp rất nhiều khó khăn, bởi quá trình thi công đã phát sinh điều chỉnh thiết kế… Tuy nhiên, toàn bộ các hạng mục của công trình đường vành đai phía Nam TP vẫn được hoàn thành và đưa vào sử dụng sau 23 tháng thi công, vượt tiến độ hơn 30 ngày.

Việc đưa vào vận hành toàn tuyến đường đã tạo nên trục giao thông vận tải chính yếu, quan trọng, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, mở rộng, phát triển đô thị Đà Nẵng về khu vực Nam và Đông Nam TP.

Phát biểu tại Lễ Khánh thành, Đại diện Ngân hàng thế giới tại Việt Nam – Tổ chức tài chính đã tài trợ gần 200 triệu USD cho dự án – khẳng định: Đường vành đai phía Nam và 2 cây cầu mới sẽ hỗ trợ cho việc phát triển khu vực phía Nam của Đà Nẵng. Mang lại sự thụ hưởng nhiều mặt cho khoảng 200.000 cư dân. Từ đây những khu vực mà tuyến đường đi qua, đã có điều kiện để bắt kịp với tốc độ phát triển chung của toàn TP.

Việc khánh thành đường vành đai phía Nam vượt tiến độ 1 tháng với chất lượng tốt. Đà Nẵng xứng đáng là đối tác tin cậy và quan trọng trong hợp tác phát triển lâu dài của Ngân hàng Thế giới. Với quyết định đầu tư vào tuyến đường vành đai phía Nam, Ngân hàng thế giới đã góp một phần vào các điều kiện mang đến sự phát triển bền vững của TP Đà Nẵng.

Từ đây, khu vực này sẽ được kết nối với Hội An không chỉ qua con đường bộ mà còn sẽ thực hiện bằng đường thủy thông qua sông Cổ Cò. Và các cung đường này, trong thời gian đến sẽ là con đường phát triển du lịch đầy sức thu hút.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, ông Đinh La Thăng, nhấn mạnh thêm: Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông cho Đà Nẵng cũng như cho các tỉnh trong khu vực Miền Trung. Đà Nẵng là địa phương dẫn đầu trong cả nước về huy động các nguồn lực trong phát triển hạ tầng giao thông. Trong thời gian tới, Đà Nẵng cần tiếp tục phát huy thực hiện tốt các dự án đang triển khai như dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi. Triển khai các cảng biển, thực hiện công tác di dời ga đường Sắt Đà Nẵng và một số dự án khác như nghiên cứu mở rộng hầm Hải Vân…

Ở góc độ một nhà đầu tư, ông Bùi Thiện Cảnh, Tổng Giám đốc CTCP Đô thị FPT Đà Nẵng đã chia sẻ cùng ictdanang rằng, việc đường vành đai phía Nam được chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng hôm nay đúng là một cột mốc rất quan trọng, đánh dấu giai đoạn làm “bừng lên sức sống” của cả dải đất Đông Nam TP Đà Nẵng. Đồng thời, lần đầu tiên người dân và các nhà đầu tư cũng thực sự được chứng kiến diện mạo đáng để lưu tâm của Khu đô thị Công nghệ FPT Đà Nẵng (FPT City) mà chúng tôi đã đầu tư xây dựng, góp một phần làm nên các yếu tố của thương hiệu TP đáng sống mà Đà Nẵng chúng ta đang khát khao vươn tới.

FPT City được hình thành theo định hướng tập trung vào các sản phẩm kiến trúc nhà ở mang phong cách sống Xanh & Thông minh, đồng thời dựa trên nền tảng thế mạnh về công nghệ của Tập đoàn FPT. Trong đó, FPT City đặc biệt tập trung vào việc ứng dụng công nghệ cao để phục vụ cuộc sống, đem lại sự thuận tiện và an ninh an toàn cho cư dân.

Hệ thống xử lý nước thải được áp dụng theo công nghệ tiên tiến nhất của Nhật Bản, hệ thống tưới nước công viên cây xanh được áp dụng theo công nghệ của Israel và Hoa Kỳ.

Các sản phẩm nhà ở được quy hoạch đồng bộ với phong cách kiến trúc do các công ty kiến trúc của Pháp, Ý và Singapore thực hiện.

“Chúng tôi cho rằng, việc hướng đến một phong cách sống Xanh & Thông minh cho cư dân khu đô thị chính là góp phần hình thành một Khu đô thị Xanh phát triển bền vững có các dấu ấn khác biệt, cư dân FPT City được thụ hưởng được nhiều lợi ích lâu dài, nâng cao rõ rệt chất lượng sống; nhưng lại hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển chung của Đà Nẵng-ông Bùi Thiện Cảnh phân tích thêm ý nghĩa riêng và chung của FPT City.