Cấm cải tạo, lắp giường nằm 2 tầng lên ô tô chở người (có hiệu lực kể từ ngày 10/03/2015)

Ngoài các quy định hiện hành như: Cấm cải tạo thay đổi mục đích sử dụng xe cơ giới đã có thời gian sử dụng trên 15 năm kể từ năm sản xuất đến thời điểm thẩm định thiết kế; không cải tạo xe cơ giới chuyên dùng (hoặc xe đông lạnh) nhập khẩu thành xe cơ giới loại khác trong thời gian 05 năm (hoặc 03 năm) kể từ ngày được cấp biển số đăng ký lần đầu…, Thông tư cũng bổ sung thêm một số trường hợp cấm khi cải tạo xe cơ giới. Cụ thể, từ ngày 10/03/2015, cấm cải tạo lắp đặt giường nằm loại 02 tầng lên xe chở người; cấm cải tạo hệ thống lái của xe cơ giới, trừ trường hợp cải tạo đối với xe cơ giới tay lái nghịch được nhập khẩu; không cải tạo tăng kích thước khoang chở hành lý của xe chở người…

Về việc sử dụng thiết bị chuyên dùng, động cơ đã qua sử dụng trong cải tạo xe cơ giới, Thông tư nhấn mạnh, thời gian sử dụng của động cơ cũ tối đa là 15 năm tính từ năm sản xuất, kể cả trong trường hợp thay thế động cơ cùng kiểu loại; đồng thời, động cơ thay thế có công suất lớn nhất phải nằm trong khoảng từ 90% – 120% công suất lớn nhất của động cơ xe nguyên thủy.

Ngoài ra, Thông tư cũng cho phép cải tạo xe cơ giới để đảm bảo cho người khuyết tật sử dụng với các nội dung cải tạo không phù hợp với các quy định nêu trên; đặc biệt, xe cơ giới đã cải tạo thành xe cho người khuyết tật tiếp cận sử dụng sẽ chỉ được cải tạo trở lại thành xe nguyên thủy.

Một nội dung đáng chú ý khác là quy định về miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo. Theo đó, khi lắp đặt hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua một thanh đòn dẫn động cơ khí (đối với ô tô tập lái, sát hạch) hay khi lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe…, tổ chức, cá nhân sẽ được miễn lập hồ sơ thiết kế.