“Hiến kế” kéo giảm TNGT, chống xe dù, bến cóc Đà Nẵng

Ông Lê Văn Trung phát biểu tại giao ban công tác đảm bảo trật tự ATGT 6 tháng đầu năm của TP Đà Nẵng

Theo Ban ATGT TP Đà Nẵng, từ đầu năm 2018 đến nay, trên địa bàn Đà Nẵng xảy ra 47 vụ TNGT, làm chết 32 người, bị thương 35 người, thiệt hại 78 triệu đồng. So với cùng kỳ năm 2017, giảm 14 vụ, giảm 5 người chết và giảm 4 người bị thương. Trong đó, TNGT liên quan đến trẻ em xảy ra 3 vụ, làm chết 2 người, bị thương 4 người. So với cùng kỳ năm 2017, giảm 3 vụ, giảm 3 người chết, tăng 1 người bị thương.

Theo ông Nguyễn Trung Nghĩa, Chánh TTGT Đà Nẵng, nhiều năm qua TTGT phối hợp với các quận, huyện xử lý xe quá tải, xe khách đón trả sai quy định. Ông Nghĩa cho biết, thành phố có tổ liên ngành, nhưng xe dù bến cóc tràn lan thành phố chứ không còn ở một số điểm như trước. Ngoài liên ngành của thành phố thì Công an các quận, huyện cũng phải xử lý xe dù bến cóc trên địa bàn.

“Tại khu vực bến xe, sau khi lắp đặt 2 camera xử phạt giao thông, xe xuất bến không dừng bên đường mà vào cây xăng Hòa Mỹ giả vờ vào đổ xăng để đón khách. Đề nghị quận Liên Chiểu làm việc với chủ cây xăng, không để phát sinh bến cóc”, ông Nghĩa đề nghị.

Nhiều khu vực xe ben hoạt động nhiều dễ gây mất ATGT

Ông Nguyễn Đăng Huy, Phó giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng đề nghị Ban ATGT các quận, huyện rà soát các vấn đề trật tự đô thị, nhất là lấn chiếm vỉa hè, dừng đỗ xe không đúng quy định. Ông Huy cũng đề nghị các Ban ATGT các quận, huyện rà soát và đề xuất UBND quận huyện duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường do mình quản lý. “Qua khảo sát chúng tôi nhận thấy hiện nay xe đầu kéo trên QL14B chạy quá tốc độ, đề nghị công an quận Sơn Trà, quận Ngũ Hành Sơn và Công an thành phố xử lý”, ông Huy nói.

Theo ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng kiêm Phó Ban thường trực Ban ATGT TP Đà Nẵng, giao thông Đà Nẵng hiện nay khá phức tạp, xuất hiện ùn tắc kéo dài. Xe ben, xe đầu kéo gia tăng, hoạt động mạnh trên một số tuyến đường dễ dẫn đến TNGT.

“Để giảm TNGT thì ý thức của người tham gia giao thông rất quan trọng. Do đó, cần tuyên truyền sâu rộng về ý thức chấp hành pháp luật về ATGT cho người tham gia giao thông”, ông Trung nói.

Theo ông Trung, vấn đề xe trá hình hiện nay khá nhức nhối, ngoài liên ngành thì Công an các quận, huyện cũng cần phối hợp với TTGT trên địa bàn để xử lý mạnh tay. Cần theo dõi việc cam kết chở hàng đúng tải trọng, lắp chắn bụi thành thùng… của các doanh nghiệp xe để có đánh giá tổng thể. Tăng cường xử lý nồng độ cồn; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông qua camera nhưng chây ì, không xử lý vi phạm.

Theo atgt.vn